中国:两家汽车制造商联手竞争

作者:闻柳女

去年,GAC和奇瑞是该国第六和第七大制造商,分别销售了740,000和64万辆乘用车。世界报与AFP发布时间2012年11月7日,在10:37 - 最后更新2012年11月7日,在10:37播放时间1分钟。这两个中国汽车制造商奇瑞和广州汽车集团股份有限公司(GAC)宣布建立战略联盟,以增强自身的竞争力,而世界上最大的市场部门仍然被国外品牌所垄断。 GAC和奇瑞是去年的第六和第七制造商在中国,分别为740万和64万个乘用车销售的,按照汽车制造商的中国协会(CAAM)。奇瑞,总部设在安徽省(华东),制造中国品牌汽车的同时,GAC是最适合它有两个日本汽车制造商本田和丰田的合资企业闻名。据“环球时报”报道,后者去年贡献了94%的利润。但由于,特别是以下的领土争端波敌意对日本在中国的影响,第三季度GAC的净利润同比减少58.4%,至3.57亿元人民币(4470万欧元)。降低成本由两组周二签署,11月6日的框架协议,要“发展大会,发动机和变速箱,关键零部件,资源合作开发,节约能源和汽车根据奇瑞的一份声明,“以及国际和生产组织”。像各大厂商之间的国内外其他联盟,奇瑞与广汽之间的合作应该允许两家中国制造商降低市场成本和快速的新车型。除了日系品牌汽车,GAC还开发了自己的品牌,传祺按照对本土品牌的发展政府的指引,而国外品牌衡量市场的70%左右。广(南)的制造商已经花了这个行业8十亿人民币($ 995万美元),总投资70多十亿从这里,根据环球时报。据报道,特朗普奇的销售额迄今为止令人失望。之后在2009年和20102年30%以上的增长,中国汽车市场去年大幅放缓,仅2.5%,在所有类别中增长至1,851万辆。总的来说,由于对品牌的认识提高,外国制造商已经更好地度过了这种放缓。....