总是罢工,法航的飞行员沿街74号走

作者:梅茧瘅

关于子公司低成本的Transavia欧洲的项目厮打持续飞行员展示了国民议会发表2014年9月23日上午05时30附近 - 更新了2014年9月23日在下午3点18播放时间3分钟臂法航对子公司的铁项目的Transavia低成本持续,周二,9月23日的司机被邀请在统一收集14小时30国民议会附近的巴黎展示自己按照反对在Twitter上直播活动与我们的特约记者的方向:鸣叫@EliseBarthet同时,曼纽尔·瓦尔斯欧洲1,德国,在那里他进行正式访问说,罢工“了没有理由“它是”为公司真正的危险“首相认为,条件成熟的国家的协议运输局局长阿兰·维达尔周二呼吁航空飞行员弗兰它结束这次罢工“有没有目的今天是不理解,惩罚顾客,妨碍公司及其工作人员的未来”法航计划确保今天几乎其航班(48%)的一半锋线飞行员中率,他估计为57%,低于周一(65%)为周三,法国航空公司希望确保46离港%的前锋驱动器的数量方面,它应属于在两个约一自9月15日,超过该公司飞机的一半接地这是因为最长的罢工1998年危险“社会倾销”,在危机尚未似乎借鉴拉斯维加斯周一宣布工会法航 - 荷航集团,亚历山大·朱尼亚克,首席执行官暂时中止欧洲扩张计划Transavia没有让司机冷静面对这个“终极职业选手位置“他们取缔,并呼吁草案完全废除同时,领导考虑的项目低价死”如果我们不能达成协议,我们将有沉重的心脏,因为它是战略上在我看来相当错误退出该项目,“说,周二中号朱尼亚克对于航空公司飞行员的国家联盟(SNPL阿尔帕AF)的多数,提案提供了对“社会倾销”,晚上在集团内部,男朱尼亚克再次强调了项目组的问题,并提醒说,“没有一家公司是不朽的”风险难保法国2的客户新闻广播,它说,这是“太早”对大陆的规模AF-KLM的低成本担心工会谈了撤军支持人员等类别的发展谁声称该组的所有飞行员一个合同,无论品牌(法航,或的Transavia和合!),法国的AF SNPL获得就业阿尔帕周一从代表各类工作人员的工会得到支持曼联“否认道成永久强度在法航»劳工总联合会(CGT),地面上的员工之间建立了非常社会对话的代价,加入了反抗一起民航海员联盟(UNAC),自治工会全国联盟(UNSA),客舱乘务员(SNPNC-FO)和南方航空的国家联盟,不过,法国民主联盟劳动(CFDT)感到遗憾的是飞行员的“顽固”,并强调这一冲突,为公司新一轮谈判中的SNPL持续到周五,9月26日罢工的通知“成本过高”,而SPAF行业在法国航空公司,呼吁动员到星期三管理,谁希望展开新一轮的谈判周四在即将举行的劳资联合委员会的第二结合,收到了他的除了国家的支持下,该公司拥有近16%,通过总理,曼纽尔·瓦尔斯,谁曾呼吁冲突罢工结束的声音“产生经营亏损高达20每天100万欧元,“AF-KLM表示全国旅行社联盟估计还有将近500万欧元因罢工第一周暂停法航一半以上的交通而导致的额外费用。“到时候, SNAV将要求法国航空公司赔偿这一损失,“他警告说,....